10噸電子拉力試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的全數(shù)字伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動系統(tǒng)，控制器作為控制系統(tǒng)核心，以Windows為操作界面的控制與數(shù)據(jù)處理軟件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力峰值、試驗(yàn)力、橫梁位移、試驗(yàn)曲線和試驗(yàn)變形的屏幕顯示，所有試驗(yàn)操作均可以通過鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動完成。良好的人性化設(shè)計(jì)使試驗(yàn)操作更為簡便。綜合以上各項(xiàng)技術(shù)，該機(jī)可以近乎。

　　再的機(jī)器，在使用了一段時(shí)間之后都有可能會產(chǎn)生一定的誤差，但是出現(xiàn)了誤差，只要我們找到問題點(diǎn)，就可以簡單的解決，10噸電子拉力試驗(yàn)機(jī)測量結(jié)果中的誤差主要分為三種情況。一是環(huán)境誤差、二為測量誤差、三則是儀器和儀表上的誤差。

　　一、測量誤差

　　由于對于測量對象上的不同，從而會導(dǎo)致10噸電子拉力試驗(yàn)機(jī)在使用測量方法、理論依據(jù)上存在一些區(qū)別，從而導(dǎo)致了測量誤差。即凡是在電池片剝離試驗(yàn)機(jī)測量結(jié)果的表達(dá)式中沒有得到反映的因素，而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差，我們又稱為理論誤差。比如：用10噸電子拉力試驗(yàn)機(jī)萬用表測量電路中高阻值電阻兩端的電壓時(shí)，由于萬用表電壓擋內(nèi)阻不高而形成分流，就會引起測量誤差。

　　二、影響誤差或者說環(huán)境誤差

　　通常是說10噸電子拉力試驗(yàn)機(jī)由于受到來自于溫度、氣壓、濕度、電磁場、聲音、機(jī)械振動、光、放射性等因素的影響，所造成的附加誤差。

　　三、儀器和儀表上的誤差

　　10噸電子拉力試驗(yàn)機(jī)自身所帶的儀器、儀表本身上的性能的差距。比如，電橋中的標(biāo)準(zhǔn)電阻，示波器的探極線等都含有誤差。儀器，儀表的零位偏移，刻度不準(zhǔn)確，以及非線性等。引起的誤差，都是屬于10噸電子拉力試驗(yàn)機(jī)上儀器誤差。